バイク

【どうでもいい話】

船を出したい予報ですが、台風開けということもあり自粛しております
久しぶりにオートバイに乗ることにします

しかしいつもながら行先を悩む
先日の車検でタイヤを変えたので、クネクネしたところにでも行こうかと思う
夏休みも終わったし富士山新五合目でも目指しましょう、確か10日からマイカー規制も終わります。

いつものように国道を進みまして、海は凪、聖地はいつも通り、ハタ場も3艘ほどいます

西富士道路で富士宮にでて、登山道へ向かいます。
涼しくてとても快適。20度くらい。

新五合目へ進むとゲートで止められる。あれ？今日から通れるのでは？
聞くところによると「今日の18時から解放」」だそうです。ざんねん。
なお、私はこういうのを全く不満に思わず、また来れるぞと楽しみにできる性格です。

隣の御殿場口に行きますが、イベントということで降りずにUターン
そのまま御殿場方面におりまして、自衛隊駐屯地で途方にくれます。
相当悩みまして、箱根をぐるっと回って小田原で釣具店をみてオモウマい店に行くことにします。

御殿場から足柄峠ルート。初めて通ります。とてもお勧めできない。

小田原で釣具店のバーゲンに興奮する。
70g台のプラグを1万円分くらい買ってしまおうかと思いましたが、さすがにそんなものを使う日は来ないでしょう。
最後に行ったのは3月ですが、お会計の時に「キハダマグロは釣れましたか」と聞かれた。
覚えていてくれているのか、買ったものがそういうものだからか、「腰を抜かしました」と答えておきました。

お昼ご飯はオモウマい店で紹介された「ひろし食堂」さん。

 

神奈川名物のサンマーメン系の「スタミナらーめん」をいただきます。

 

ネットを見ると皆さん「半チャーハン」をつけるのをお勧めしているのでそれも。

あんかけなのでめちゃ熱い。「やけどに注意」の張り紙。
それと「残しちゃダメ」というメッセージも。
スタミナらーめんを食べきった時点でお腹いっぱいですが、どう見ても「半」じゃないチャーハンがまだ鎮座しております。
おいしく食べきりましたが、食べ過ぎてお店の外で動けなくなります。

お腹が膨れすぎて箱根を登れる気がしないので、伊豆経由で帰ろうと海岸線へ。
小田原港から海を眺めると、多分キハダマグロの遊漁船団だと思うけど、すごいことになってる。
沖合２キロくらいの場所に、キツキツに30隻はひしめいている。
台風でだいぶ岸寄りにマグロが寄っていたのかなぁと思う次第です。
あんなところに迷い込んだら操船できる気がしない。
肉眼ではっきり船団が見えるくらいなので、結構岸から近いんです。水深100mないんじゃないかな。
※平均身長の人が見える水平線の位置は約4キロ、もっと全然手前だった。安倍川沖太刀魚船団より全然手前。

珍しく海岸線の有料道路を走って熱海まで、伊東まで下りて亀石峠から伊豆を抜けて帰りました。
300キロ弱くらい、あちぃ。晩御飯は抜きました。

 

【どうでもいい話】

今日も凪なので釣りに行こうかと思っていましたが、皆さんお休みだし身体キツイし休漁とします。
それでも早起きしてしまったので、バイクに乗っていつものキャンプ場に視察に行こうと思います。

07:00出発。すいすいと川を上りまして、通行止めのない「温泉ルート」で山を進みます。
少し路面が濡れていて、新品のタイヤなので怖い。

途中のダムに向かう道にジェットスキーを引っ張っている車がいる。
下せるの？と思いましてついていくと良いスロープを発見。
怒られないのかな？

しばらくすると今度は別の場所で、釣り人が2馬力ボートを上げている。
話を聞いてみると、涼しい時期ならアマゴが釣れるらしい。
堰堤の近くに近づかなければ特に怒られないらしい。
興味のある人がいましたら船を出します。

人里離れましていつものキャンプ地に到着。
雨の影響でだいぶ形は変わりましたが、よい方向への変化でしたので今年も安心してキャンプできそうです。

 

晩御飯はサワラとマツダイとオオモンハタの豪華パーティーです。
サワラは照り焼きと甘酢あんかけ、マツダイはお刺身と唐揚げ。

 

食後は魚ガチ勢による「魚の表皮かるた」対決。
お手付きすると竿を一本取られます。数本やり取りされました。

【キャンプ】

先日どこかの誰かがGoogleMapのこの場所に「キャンプ適地」みたいなことを書き込みました。
今は消えていますが、こちらは人ごみを避けてこんなところまで逃げておりますので、公開されると大変困ります。
みんなのために書いているとは思うんですが、私たちのような「人が大勢いるキャンプ場でキャンプすると死ぬ」人もいるのです

 

今年も娘様がキャンプに行きたがっているので、どなたかお付き合いお願いします。
08/11-15くらいで一泊で。

 

【どうでもいい話】

船釣りはキャンセルとなりまして、バイクに乗る

今回は三浦半島を回ってみようと思います。
この地域はあまり行ったことがない。途中の鎌倉も行ったことがない。

08:00くらいに出発。下道1号線を箱根へ。珍しく小涌谷経由の1号で小田原まで下ります。
駅伝でよく見る風景を楽しみつつ、二宮町から西湘バイパスに入ります。ここからだと東方向が無料なのです。

大磯でバイパスは終わりまして134号線に入ります。
この辺りはいわゆる湘南でして、台風後の海岸はサーファーであふれています。
江の島を過ぎてからめちゃくちゃ渋滞しだす。

 

絶望的な渋滞ですが江ノ電と海岸線の間で逃げ場はありません。とりあえず鎌倉市街に入る。
有料駐輪場にバイクを止めて大仏見学です。

 

中に入れるのを知らなかった。中は結構広い。

 

駐輪場のおじさんが「長谷寺は今日は混んでるだろうから30分までならオーバーしてもいいよ」と言ってくれていたので長谷寺まで行く。この時点で長谷寺がなんだか知らない。

長谷寺はお花がきれいな、万葉集とかにも載ってる由緒正しきお寺でした。
ただしこの季節の名物アジサイ回廊は60分待ちということで境内だけ見学。

 

観音ミュージアム

 

鎌倉といえば幕府ですので跡を見に行く。
幕府の跡というので何かあるのかと思っていましたが、現在は小学校になっていて特に何もないみたい

ここで鶴岡八幡宮という超有名スポットがあることに気が付くのですが、猛烈に混んでいて近づく気もおきませんのでまたの機会にする。

このあたりで三浦半島一周は時間的に不可能です。
鎌倉を脱しようと大船方面へ向かったらびっくりするくらいの渋滞。観光客も多くすり抜け走行もできません。
灼熱の渋滞を30分以上耐えまして、抜け道から茅ケ崎方面へ。

茅ケ崎で遅いお昼ご飯。神奈川西部にある味噌ラーメンチェーン店小林家茅ケ崎店さん。

 

帰りは西湘バイパスで小田原からの箱根ターンパイクを上がります。そこからはR1。

17時くらいに無事に帰れました。300キロくらい。
混んでいない季節ならよいコースだと思うけど、混まない季節ってあるのかな。

さて今月バイクが車検である。タイヤの交換もしなくてはならない。
今後のバイク生活をどうしようか少し考えている。
なお前回の車検から走行距離4000キロ。

 

【どうでもいい話】

強風です。でも天気は良い。じゃあバイクにでも乗るかなと地図を見る。

伊豆は先月行ったし、北は先週行ったし、西の伊良湖は半年くらい前に行ったような気がする。
そんなゆるい気持ちで地図を見ていましたら、知多半島に行ったことがないことに気が付いた。
セントレアまでは行ったことがあるのですが、知多半島の先っぽとか行ったことがありません。
三河湾の内側沿いなら風も大したことがないでしょう。冬ジャケットのインナーを抜いて07:00過ぎに出発。

燃料を入れるついでに空気圧をチェック。最後に確認したのはいつか覚えていませんが半分くらいに落ちてる。
よく先月の下田でトラブルにならなかったなと反省です。

僕は貧しい生まれのため高速道路は使えませんので、国道1号バイパスで浜名湖を抜けます。
さすがの遠州灘の強風。怖いくらい。そして風のせいで寒い。合羽を着こむ。

浜名湖を超えますと1号線はそのまま23号線という国道になります。
この23号線は豊橋とか岡崎の市街地をスルーして名古屋に向かう便利なバイパスです。
ただしまだ完成しておりませんので蒲郡まで。

ラグーナまでは何度も行ったことがありますが、それ以降はほとんど行ったことがない。
蒲郡は名古屋から手軽に行ける昔の観光地、というのを駅前を通って思い出した。競艇とかもあります。
竹島水族館の横の市場が完全につぶれて廃墟っぽい。
駅前に何やら海にまつわる自然史博物館のようなものが新設されておりますがスルー。

海岸沿いを碧南まで進んで、有料210円の海底トンネルを通って知多半島へ。
東海岸沿いに岬を目指します。
東海岸は大きなコンビナートが続きまして、それ以降は田舎道になっていきます。

岬の手前で腹が減った。バイクが大量に止まっているお店を見つける。
勢いで入りましたら大きな天丼で有名なお店ということ。
なんか先週に似たようなものを食べきれなかった気がしますので、今回は「たれカツ丼」というのをいただきます。

あげ丼CHAYA「よし」　たれカツ丼（かつ6枚）

 

食べ過ぎまして先端の師崎（もろざき）です。先端には島に渡るフェリー乗り場があります。
ここから二つの島、日間賀島（人口2000人くらい）と篠島（人口1600人くらい）に行けます。
観光でこれらを二つ回れる周遊船も出ていましたが、今回は時間的に見合わせます。

岬の展望台から東側の眺めで三河湾。

 

南は伊良湖、西は伊勢が見えます。

帰りは西河岸沿いを走ります。
こちらはずっと海水浴場が続いています。海岸沿いのリゾート地です。
すごい強風ですが海岸沿いを走ります。

ついでにセントレアに寄り道。バイクでも入れます。駐輪場もあります。

 

帰りは23号をひた走りまして1号で18時くらいに無事帰宅です。
走行距離430キロくらい。

【どうでもいい話】

たまにはバイクに乗ることにします。
もう長い間バイクに乗り続けていますので、新鮮な行き先というものがありません。
エンジンをかけるまで西に行くか東に行くかも決めてません。
今回は通りに出て右折がめんどくさいので東に行くことにしました。
海の様子でも見ながら伊豆にでも行くことにします。

ぬるぬるっと三島までつきまして、伊豆縦貫道がもうすぐ一部開通するので、その前に現在の道を走ろうかなと下田に向かいます。
伊豆の真ん中を抜ける国道136・414号をのんびり下道でぬるぬる。
この時期の伊豆は河津桜がもう葉っぱになっています。

伊豆縦貫道の新規開通区間は七滝ループ橋の少し南あたりから、下田へ抜ける道です。
来週の開通に備えて準備万端な感じです。

河津に抜けて海岸線を下田へ。
ちょうどお昼ご飯です。下田名物のとんかつ屋さんと悩みましたが、道の駅でキンメダイを食べることにします。
伊豆というのは気を付けないととんでもないお値段のお店に入ってしまうことになりますが、道の駅だとお料理の写真とお値段が出てますので安心なのです。
ところが今回は道の駅の迎えにある、漁協がやっているというお店に入ります。
コスパは良いけど、味は道の駅の食堂のほうがおいしいような気がする。要継続調査。

ついでに道の駅のミュージアムへ。普段は寄らないのですが何となく500円払って入ります。
カジキの展示がいっぱいあります。

海はよい天気

海中水族館入口で亀を見て、帰りはうねうねした道を走りたかったので西伊豆に向かう。
なんとなく海岸より山の中ということで蛇石峠を抜けます。

松崎の港で漁礁作ってる。想像よりでかい。ハタ場に入れてください。

西伊豆スカイラインを抜けようか悩みましたが、少し寒いので標高の低い海岸線を抜けて帰りました。
以前から船を出せるであろうと思っている場所によったら3艘出てました。やはり出れるようです。

久しぶりにいっぱい走りました。300キロくらい。

乗らない期間が長いとタイヤが硬くなってスリップしやすくなる気がしてて少し怖い。
実際は数キロも走ればそんな部分は削れて問題ないはずなのですが、精神的な怖さは消えません。
そんな怖さをなくすために伊豆のくねくねした道を走るのです

なお、伊豆中央道、修善寺道路の無料化は本年10月2日の予定です。