たつぶろぐ

【どうでもいい話】

わるいおじさんから、れんらくがきました
おじさんは、あした、ごはんをたべさせてくれるといいました
びーるも、のませてくれるといいました
よいこのぼくはついていきました

 

 

気が付きましたら裏の崖が崩れている古民家に連れていかれました。
そこに詰める砂利を手配するから手伝えというのです。

ただ紆余曲折ありまして砂利の入手が難しくなり、とりあえずがけ崩れ周辺の修復をできる範囲で行います。
まずはまた崩れて排水溝をふさいでも面倒なので、コンクリの平板で蓋をします。

次に「池？」にたまった土砂を取り除きます。
池には湧き水で出て、常に一定の水位を保っています。
きれいになったら何か面白いことができそうです。

先日きれいに出来上がった和室からの眺め

 

そんな和室でビールを飲ませてもらってそのまま泊まっていきます。

 

【擁壁（ようへき）】

土砂が崩れてきたので埋めなくてはなりません。
いままでは石垣で止めていました。

こういうのは壁面の土から圧力がかかるので、ブロック塀を積んでも横のチカラには無力で崩れます。
ちゃんと土圧を受けられるようにしなくてはなりません。
ただ固めても今度は水が溜まってしまうので、水抜きも必要です。

昔の人は上手に石を組んで擁壁しました。

そんなこんなを調べたリンク集

作業例
https://hayasaru.com/concrete-stonework/

石屋さんのお話、こういうのがとてもためになる
https://www.h-ishikouji.com/blank-2

詰み方のコツ
https://note.com/ishizumischool/n/n84ae4bb46f55

石組みの読み物
https://jflc.or.jp/media/niwa_navi/20170327_1338_35_0355.pdf

こちらは生コンのテストピースでの施工
https://somei2012.hatenablog.com/entry/2019/10/23/210847

今まで通りの擁壁にするには、石を置き、ぐり石を入れて、また次の段を積んでいくのでしょうか
今まで通りのやり方で復旧するには、「ぐり石」と呼ばれる砕いた石がいっぱい必要です。
あとは石垣に使う丸い石。とがっている石は割れた石なので、今後も割れるので向いていないのと思う。
モルタルで止めるなら水抜きパイプも必要。

ただ上が赤道です。セキドウではなくアカミチです
赤道とは「道なんだけど誰も管理してない道」です、所有者は市町村になります。
そうなるとこの斜面は行政が治してくれるのか？
そんなことをお願いするくらいなら自分で直したほうが早いのか？
そういうのはよくわかりません

【どうでもいい話】

楽しみにしていたマグロ釣りです。今回の目標は腰を抜かさないです。
相変わらずレンタル船を借りますと海が荒れます。もう慣れっこです。
予報では7～8mの風が10時くらいまで吹きそうです。

港の外に出ますと船底を打つほどのうねり。10ノット(18km/h)くらいしか出せません。
そうなるとポイントまで行くか？、違う場所を狙うか？臨機応変に移動しなくてはなりません。

 

とりあえず前回キハダマグロの壮絶なナブラに遭遇した5海里沖を目指します。
今回はトビウオが跳ね回っていますが鳥山もナブラも出ず。

海の状況は相変わらずですが沖合のポイントまで向かうことにします。
現地についてもうねりと風。
魚群探知機はビンビンに反応していますがなんにも釣れません。
それでも豆アジ氏がカサゴを上げます。

マグロ用に用意していたトップウォータータックルはとても使える状況ではなく、仕方なくジギングで探ってみます。
08:30、水深50mくらいの底でヒット。

グイングイン走ります。青物か、大物ハタ類か、弱いのほうタックルでしたので慎重にやり取り。
18mから上がってこない。とにかく重い。タックルの限界を超えている感じ。

そうこうしましたら魚影が見えます。左右に大きく広がる胸鰭、キハダマグロかビンナガマグロでしょう。
船内一致団結して大盛り上がりです。

なんとか水面まで浮かせましたが、竿でいなせないので大きく円運動を繰り返してしまいタモ入れできません。
向きの関係で豆アジ氏にタモを代わってもらい、1度目の取り込みを挑戦でタモが折れます。

何度か取り込みに挑戦しまして、短くなったタモに入ってくれました。
70㎝、5キロのキハダマグロです。クーラーに入りません。腰が抜けました。

 

こうなりますともういろいろどうでもよくなりまして、後半はせっかく用意したキャスティング中心に楽しみます。
DAISUKEさんに30オーバーのアカイサキ

しばらくすると水面に魚が跳ねまわり、トップウォータープラグにアタリ。
60㎝くらいのシイラです。なかなか強烈なアタリでした。お帰りいただきます。

トップを投げていると、巨大なワフーが追いかけてきます。
急いで太郎くんもトップを投げると見事にヒット。
しかしマグロがある状況で、このサイズのワフーまで取ってしまうと食べきれません。
なんとかしてルアーを外してリリース。

昼前にはすっかりベタ凪です。しかしナブラは出ない。
あちこち移動しますが、魚探の調子が悪いのか、常に反応はあるのですが何も釣れない状況にどうしていいかわかりません。

とりあえず港方面に戻りつつ、ナブラを探します

 

途中で漂流物を発見、太郎さんがプラグを投げるとシイラが入れ食い。
私のプラグは漂流物に引っかかってしまい、ずるずると漂流物を引き寄せて取り外したのですが、その漂流物に漁網が絡まっており、それにカンパチの子供が絡まっている。
子カンパチを助けてあげてから漂流物をよく見ますとマツダイか何かがくっついています。
DAISUKEさんがジグを投げると追いかけてきますがヒットはせず。

帰りに漁礁に寄ろうと進んでいると、巨大な生き物が垂直に１ｍ飛び上がるのを目撃。
巨大マグロ？イルカ？よくわかりません。ルアーを投げますが反応はない。

時間ギリギリで漁礁について、数分だけ仕掛けを入れて、港に戻ります。

釣果

何とか魚をさばきまして、倒れそうになりながらの祝勝会＆豆アジ氏お誕生日パーティーです。
皆さんありがとうございました。
お片付けさせてすみませんでした。
とんでもなく楽しかった夏の一日です。

【夏の海】

キハダマグロ、ワフー、シイラとフルコース。でもナブラが出なかったのが悲しい。
秋に入ったらもっといいのかなぁ。カツオはどこへ行った。
キャスティングタックルは重くて体が痛い。

500mlのペットボトル3本と、保冷剤兼用の1リットルの凍らせたお水を持っていきました。
ペットボトルは3本飲みました。それでも喉がカラカラでした。
マグロでパー確してから飲み物の接種を控えていて、帰って仕込み中に本当にふらふらし始めました。
そろそろこのアホな習慣を直さなきゃならないと思う。

レンタルボートのイケスは、港に入る前に魚を取り出すようにしましょう
船着き場の水が汚すぎて、魚ににおいが少し移っていました。
底モノはすぐに死んでしまうので最初からクーラーに入れるのがいいと思う。
次回はトロ箱を用意していこう。

 

 

【どうでもいい話】

良い天気ですが翌日の「マグロ釣り」のためにお魚釣りはお休み
バイクも乗りたいですが少し雨の可能性もあるとのこと

どうにもこうにも船の中で釣道具がまとまらずに、ごちゃごちゃしてしまうので工夫したい。
ネットで世間のお話を調べると「リバーシブルタイプ」のルアーケースがいいらしい。
中古ショップに行ったら未使用品が投げ売りされておりましたので、ためらうことなく4種類購入。
しっくり来ていますが、実際に現場でどうなるかはお楽しみです。

 

ついでに前から欲しかったディープライナーのジグが投げ売りされていたので買う。

 

歯医者さん第2回目。
前回は10年以上前にかぶせたところがざらざらするので直してもらった。
虫歯がない→歯医者に行かない→歯石が溜る→歯周病になるぞ→歯石取れ ということで歯をガリガリされた。

まだまだ定期的にガリガリするというけど、そんなのは困ります。
あと一回で何とかするようにとお願いしておく。

【どうでもいい話】

海は凪ですが、濁りすぎということで釣りは取りやめ。
道具をしまって、ゴミ捨てとかおうちのことをしております。

昨日の釣りでどうも4000のリールの調子が悪い気がする。
全バラシしまして整備しますが、これの調子が悪いというより、久しぶりに新しいリールを使ったから違いがある、という感じがする。
4000のリールは15年くらい前に購入した安物です。

 

リールをオーバーホールしててよく見えなくてつらい。
仕方なく良く見えるグッズを大量に購入。
老眼鏡ではなくて「拡大鏡」というのがしっくりきた。

 

来週の遠征に向けて道具のチェック。リーダーとか細かい金具を買いに志太地区の釣具屋さんに出かけます。
まずはアクアさん。こちらはdeepLinerさんのジグが目白押しです。本格的過ぎて少し敷居が高い感じ。
その後はいつものお店を回りまして帰宅して寝ます。

太刀魚はおいしくいただきました。
長さは96㎝ありました。

 

【第二次遠征準備】

キャスティングは前回のあいつらが来てもギリギリ何とかなると思う。
PE3号に50lbです。トップとジグを使い分けるはずですが、実際にはジグしか使わないような。
ジグは28から40gくらいで本当に何でもいいと思っているので今あるものを適当に使う。
リーダの先に溶接リングとスプリットリングをつけて、それにフックとジグをつけます。
リーダは普段からSCノット、強度的には問題ないが失敗していると抜ける。
昨晩巻き直しましたが、心配なので当日までに何度か付け直すと思う。

ジギングはこれ以上のジグは重くて扱わない気がするのでSLJの範囲でいい。
PE1号に5号のフロロリーダーです。ブリまで行けると信じている。
1.5号にすると途端に使いにくくなるんです。

クーラーボックスの問題を少し悩んでいる。
船には積まなくても車にはトロ箱を用意しておく必要はあるかなあ。
こういうのを積極的に準備しておくのも少し恥ずかしい気がします。
どなたかトロ箱入手できるルートありませんか？

 

【どうでもいい話】

久しぶりのマイボート釣りです。副船長は太郎さんです。

 

海況は凪ですが先週の台風や雨の影響で濁りがひどい。
一番濁りを避けられるであろう聖地から出航。
二人ともマグロ用タックルの試運転を兼ねていますので、青い海とナブラを探しに出ます。

波風はなく、日差しもゆるく良い状況ですが、沖でも濁りがひどい。
マグロラインを越えて水深300mあたりまでナブラを探しに出かけますが、ここまで出ても夏の青黒い海はない。

ナブラが出るまでジギングをしていますと太郎さんのリーダが切られる。
私になんか辺りがありましたが乗りません。
次に上がってきたのは大きな太刀魚。
太郎さんライン切られる。その後本体のサバフグさん（冷たい）もきました。

鳥がいい感じに回っていますがナブラが出ない。
浮遊物や潮目でシイラを狙うも反応なし

普段ここまで来ることはなかったので知らなかったのですが、定置網沖水深140mの、なかなかよい地形をしている。
鳥も出ているし期待したのですがどうにも反応がありません。

西の川の沖、通称クビレまで行きますがナブラも反応もありません。

ぐるりと回りまして11時に浜に戻ります。
浜にはカヤックの人が上陸中なので、浅瀬でうろうろしていますと、濃いめのベイト反応がありますが追い付けない。

ラーメンを食べて帰宅します。